Tudo o que você precisa saber sobre o projeto Hyperloop

Você já ouviu falar sobre o projeto Hyperloop ? Bem, seja qual for a sua resposta, temos certeza de que, nos últimos tempos, você certamente verificou como a chegada de trens de alta velocidade modificou para sempre a maneira como as pessoas viajam. Ou você acha que até alguns anos atrás você teria ido de Madri a Barcelona, ​​ou vice-versa, preferindo o trem ao avião?

O que acontece é que, graças a transportes como o AVE, agora temos a chance de fazer rotas como as que ligam a capital e Barcelona em menos de três horas, e há muitos que se perguntam até que ponto esses registros poderiam melhorar. Bem, parece que eles poderiam melhorar muito, e é nesse momento que o projeto Hyperloop entra em cena, que aposta diretamente para tentar levar os trens à velocidade máxima .

Para a mesma rota entre Barcelona e Madri , esses especialistas, sobre os quais reuniremos mais informações abaixo, consideram que o tempo de viagem pode ser reduzido para apenas 40 minutos . Obviamente, você estará se perguntando a que velocidade um trem deve viajar para reunir os dois locais em menos de uma hora, e a resposta é um pouco assustadora: 1200 quilômetros por hora.

O nascimento do projeto Hyperloop

Em primeiro lugar, temos que dizer que, por mais louco que o projeto Hyperloop pareça, nasce da inventividade de Elon Musk , um dos grandes empreendedores de nosso tempo , um homem que foi capaz de estar por trás não apenas da revolução dos carros A Tesla luxo, mas também está trabalhando na SpaceX, uma iniciativa com a qual eles pretendem levar seus clientes para Marte nos próximos anos.

Há dois anos, o próprio Elon Musk publicou uma série de relatórios nos quais sustentava a necessidade de um sistema de transporte que dobrasse ou triplicasse pelo menos a velocidade dos trens atuais . No entanto, isso exigiria algumas mudanças na concepção atual que temos desse tipo de transporte, pois os trens devem ser mobilizados através de uma espécie de tubo de baixa pressão.

Esses tubos são precisamente o grande segredo que está por trás do novo sistema de transporte planejado por Elon Musk e seu pessoal, porque não seria sobre trens em si, mas sobre cápsulas. Eles seriam capazes de atingir velocidades superiores a 1200 quilômetros por hora, como dissemos anteriormente, muito próximas da velocidade do som, e somente possíveis pela ausência de resistência do ar no interior do tubo.

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Mesmo quando ele apresentou o projeto Hyperloop, Musk disse que acreditava que as cidades norte-americanas de Los Angeles e San Francisco eram mais do que uma boa opção para começar a testar esse sistema. A diferença de distância de 600 quilômetros entre os dois locais foi perfeita para uma instalação levar as pessoas de um extremo ao outro em pouco mais de meia hora.

Desde esse momento e até agora, muitas empresas trabalharam para demonstrar que a existência de um transporte no estilo Hyperloop é possível, e parece que há uma que é a mais avançada no segmento. Este é o Hyperloop One , que nas últimas semanas realizou uma série de testes relacionados ao seu sistema de propulsão, obtendo resultados realmente interessantes.

Rob Lloyd , CEO da Hyperloop One, foi o representante da empresa que recentemente se dirigiu à mídia para comentar como as coisas estão indo, garantindo, neste sentido, que “ o hyperloop é completamente real e está acontecendo agora. “, Depois de realizar uma série de testes no deserto de Las Vegas, no Nevada, e embora as velocidades atingidas tenham sido bastante baixas, é o primeiro teste que pode acionar o esperado sistema de alta velocidade.

Rodada de financiamento

Além disso, como dissemos, foram realizados os primeiros testes que poderíamos considerar oficiais de um sistema de transporte usando uma cápsula desse tipo, deve-se notar que o próprio Lloyd apontou essa tentativa inicial, que “acontecerá muito mais rápido do que você pensa e o mundo não será o mesmo ”, em relação ao momento em que o Hyperloop One começa a trabalhar em larga escala.

Precisamente, uma amostra final, é que a mesma empresa acabou de fechar uma rodada de financiamento externo , da qual empresas como a empresa ferroviária pública da França (SNCF) e a General Electric fizeram parte . Com esses recursos obtidos, espera-se que as linhas de uma rota de hiperloop que devem ligar as cidades de Estocolmo – Suécia e Helsinque – Finlândia – comecem a ser planejadas; enquanto, em um segundo momento, haveria uma rede de transporte de carga entre Los Angeles e Long Beach, na Califórnia.

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Estou completamente convencido de que veremos o primeiro transporte de carga em um hiperloop em 2020, talvez até 2019 . No entanto, nossos primeiros passageiros chegarão em 2021 ”, explicou Lloyd à mídia.

Forte concorrência

No entanto, não podemos perder de vista o fato de que o Hyperloop One não é a única empresa que trabalha com essas intenções, mas que possui grande competência em outras empresas, como a Hyperloop Transportation Technologies (HTT). Sobre isso, devemos salientar que eles anunciaram oficialmente que praticamente estão prontos para um sistema de elevação magnética que reduzirá os custos desse tipo de instalações.

Estamos até aguardando a possibilidade de o HTT realizar os primeiros testes nesse segmento , considerando que foi dito que ele prepara uma rota de pouco mais de 10 quilômetros no norte da Califórnia. Também já tem alguns contratos oficiais assinados com governos de diferentes países, como os da Eslováquia, Suíça e Hungria, para conectar as cidades de Bratislava, Viena e Budapeste.

Outras organizações ou empresas que também trabalham neste segmento são o Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT), que possui um grupo de seus melhores especialistas trabalhando para progredir nele. E, é claro, não são poucos os que acreditam que Elon Musk está mantendo algum ás na manga, desenvolvendo um sistema por meio de acordos comerciais com os quais ele compete com a concorrência.

E, é claro, não podemos deixar de considerar que pensar que o sistema de transporte hyperloop funciona em todo o mundo transportando milhões de pessoas deve ser uma plataforma realmente econômica. E será? Não sabemos ao certo, embora seu financiamento não seja muito barato, pensando que a conexão entre Los Angeles e San Francisco custaria cerca de 6.000 milhões de dólares. Agora, se pensarmos que o novo trem de alta velocidade que conecta esses dois locais custará pouco mais de 65.000 milhões de dólares, então não parece uma figura selvagem, embora muitos acreditem que os cálculos de hiperloop caíram um pouco .

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Algo semelhante aconteceu na época em relação às viagens aéreas, no caso do Concorde , que, como devemos lembrar, levou menos da metade do tempo dos aviões convencionais em suas viagens. No entanto, foi tão difícil desenvolvê-lo que a maioria achou que realmente não valeria a pena, algo que a comunidade científica espera que não acabe afetando o desenvolvimento do hyperloop.

Estudantes espanhóis participam do projeto

O que você acha do projeto Hyperloop? Quando você acha que a veremos na Espanha? De qualquer forma, deixamos o vídeo do seu primeiro teste oficial pelo pessoal do site, para que você possa ver com seus próprios olhos qual é o funcionamento dele.

 

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